HISから環境保全協力のご案内『カーボン・オフセット』

環環境保全プロジェクトに寄付ができるオプション販売サービスです。
ご提供頂いた資金は、生物多様性の保全や二酸化炭素の吸収や持続可能な社会の支援などに寄与し、地球の未来を守るために役立ちます。
旅行お申し込みの際にぜひご利用ください。

カーボン・オフセットとは・・・

カーボン・オフセットとは、自らの活動から排出される温室効果ガスの削減努力を行った上で、
どうしても削減できない温室効果ガス排出量を 他の場所で行われた削減・吸収活動に
投資を行うこと(排出権の購入)によりオフセット(相殺)し、自らの排出に責任を持つ取り組みです。

購入にあてる排出権のご紹介

プロジェクト名:北海道4町連携による間伐促進森林づくり事業

プロジェクトタイプ: J-VER(間伐促進) 実施場所: 北海道4町(足寄町、下川町、滝上町、美幌町)

北海道4町(足寄町、下川町、滝上町、美幌町)の地域資源である森林を適切に管理することにより、森林の健全化を確保しながら、CO2吸収量の増大を図ります。持続可能な森林経営の実現により地域の活性化が期待され、さらには低炭素社会の実現に向け、自治体が主体となって取組みを進めています。

「北海道森林バイオマス吸収量活用推進協議会」は、北海道の4町(足寄町、下川町、滝上町、美幌町)で構成し、共通の地域資源である森林を適切に管理することにより、森林の健全化を確保しながら、CO2吸収量の増大を目指します。また、持続可能な森林経営の実現により、地域の活性化が期待され、さらには低炭素社会の実現に向け、自治体が主体となって取組みを進めています。

 
お申込条件

お1人様お申込口数 :1口 880円(税込) 2口 1,760円(税込)
1口880円でお申込頂いた旅行中に排出される約400kg相当のCO2をオフセット(相殺)します。
資金は北海道4町(足寄町、下川町、滝上町、美幌町)の地域資源である森林を適切に管理する費用に充てられます。


ご参加頂くツアー中に排出されるCO2の一部を相殺することにつながり、
自らもCO2排出に責任を持つ取り組みです。

参加者特典

お申込頂いた皆様には『カーボン・オフセット証明書』をご旅行前の出発案内に同封いたします。

各ツアーごとのCO2排出量とオフセットできる割合(概算)
 
  主なツアー行先 算出区間 CO2排出量
(往復・概算)
1口でオフセット
できる割合
100%オフに必要な
購入数

屋久島 羽田~鹿児島間 245.6kg 163% 1口
名古屋~鹿児島間 175.8kg 228% 1口
伊丹~屋久島 203kg 197% 1口
神戸~鹿児島 118.2kg 338% 1口
福岡~屋久島 141kg 284% 1口
鹿児島~屋久島 100kg 284% 1口
小笠原

東京(竹芝)~小笠原(父島)

4.6kg 8696% 1口

東京(竹芝)~小笠原(父島+母島)

4.8kg 8333% 1口
利尻 羽田~稚内 278kg 144% 1口
石垣島 羽田~石垣 502kg 80% 2口
福島 新宿~福島 271kg 148% 1口
奄美大島 新宿~奄美大島 293kg 137% 1口

パラオ 成田~パラオ(コロール) 1000kg 40% 3口
ハワイ 成田~コナ 1920kg 21% 5口

成田~ホノルル~コナ

1920kg 21% 5口

関空~ホノルル~コナ

2060kg 19% 6口
ニュージーランド 成田~クライストチャーチ 2650kg 15% 7口
成田~クイーンズタウン 2820kg 14% 8口
ケニア 成田~ナイロビ 3390kg 12% 9口
キリマンジャロ 成田~キリマンジャロ 3420kg 12% 9口
モンゴル 成田~ウランバートル 950kg 42% 3口
台湾 成田~台北 680kg 59% 2口
タイ 成田~チェンマイ 1340kg 30% 4口
成田~バンコク 1390kg 29% 4口
関西~バンコク 1250kg 32% 4口
マレーシア 成田~コタキナバル 1240kg 32% 4口
インドネシア(バリ島) 成田~バリ島 1680kg 24% 5口

関空~バリ島

1570kg 25% 4口
カンボジア

成田~(経由)~シェムリアップ

1320kg 30% 4口

関西~(経由)~シェムリアップ

1180kg 34% 3口

中部~(経由)~シェムリアップ

1220kg 33% 4口

福岡~(経由)~シェムリアップ

1090kg 37% 3口
ラオス

成田~(ベトナム経由)~ビエンチャン

1590kg 25% 4口

関空~(ベトナム経由)~ビエンチャン

1440kg 28% 4口
ベトナム

成田~ホーチミン

1310kg 31% 4口

関空~ホーチミン

1170kg 34% 3口
フィリピン

成田~セブ

1020kg 39% 3口

関空~セブ

910kg 44% 3口
ネパール

成田~(経由)~カトマンズ

1560kg 26% 4口

関空~(経由)~カトマンズ

1430kg 28% 4口

福岡~(経由)~カトマンズ

1300kg 31% 4口
ブータン 成田~パロ 1460kg 27% 4口
インド

成田~デリー(一部デリー→コルカタ;バラナシ→デリー)

2160kg 19% 6口

成田~デリー(一部バラナシ→デリー)

1860kg 22% 5口

成田~デリー

1770kg 23% 5口
スリランカ 成田~コロンボ 2070kg 19% 6口
モルディブ 成田~(コロンボ経由)~マーレ 2300kg 17% 6口
アメリカ 成田~ラスベガス 2650kg 15% 7口

成田~サンフランシスコ

2470kg 16% 7口

成田~(シカゴ経由)~オーランド

3970kg 10% 10口
カナダ 成田~バンクーバー 2250kg 18% 6口

関空~バンクーバー

2380kg 17% 6口
コスタリカ 成田~サンホセ 3930kg 10% 10口
ボリビア 成田~(経由2回)~ラパス 5340kg 7% 14口
オーストラリア 成田~メルボルン 2450kg 16% 7口
イタリア 成田~(経由)~フィレンツェ 2930kg 14% 8口
スイス 成田~チューリッヒ 2870kg 14% 8口

成田~(経由)~ジュネーヴ

2940kg 14% 8口
デンマーク 成田~コペンハーゲン 2610kg 15% 7口
オランダ・ポーランド 成田~アムステルダム~クラクフ 3110kg 13% 8口
モロッコ 成田~カサブランカ 3490kg 11% 9口