H.I.S.から環境保全協力のご案内『カーボン・オフセット』
~ワンコインからできる地球温暖化防止~
環境保全プロジェクトにワンコインから寄付ができるオプション販売」サービスです。
ご提供いただいた資金は、クリーンな電力の創出や二酸化炭素及び地下水汚染の減少に寄与し、 地球の未来を守るために役立ちます。
旅行お申込の際にぜひご利用下さい。
カーボン・オフセットとは、自らの活動から排出される温室効果ガスの削減努力を行った上で、
どうしても削減できない温室効果ガス排出量を 他の場所で行われた削減・吸収活動に
投資を行うこと(排出権の購入)によりオフセット(相殺)し、自らの排出に責任を持つ取り組みです。
お1人様お申込口数 :1口 540円(税込) 2口 1,080円(税込)
540円でお申込頂いた旅行中に排出される約154kg相当のCO2をオフセット(相殺)し、
その資金はブラジル・イタコアチアラのバイオマス・バイオガスの開発に利用され、
地域のクリーンエネルギーの創出や地元の雇用創出に役立ちます。
ご参加頂くツアー中に排出されるCO2の一部を相殺することにつながり、
自らもCO2排出に責任を持つ取り組みです。
お申込頂いた皆様には『カーボン・オフセット証明書』と『green traveler荷物タグ』をご旅行前の出発案内に同封いたします。
ブラジル・イタコアチアラ バイオマスプロジェクト 【BK Energia Itacoatiara Project】
プロジェクトND:0168 ゴールドスタンダード CDM
各ツアーごとのCO2排出量 |
主なツアー行先 | 算出区間 | CO2排出量 (往復) |
1口でオフセット できる割合 |
100%オフに必要な 購入数 |
|
国 内 |
屋久島 | 羽田~鹿児島間 | 245.6kg | 153% | 1口 |
名古屋~鹿児島間 | 175.8kg | 213% | 1口 | ||
伊丹~屋久島 | 203kg | 185% | 1口 | ||
神戸~鹿児島 | 118.2kg | 317% | 1口 | ||
福岡~屋久島 | 141kg | 266% | 1口 | ||
小笠原 |
東京(竹芝)~小笠原(父島) |
4.6kg | 8176% | 1口 | |
東京(竹芝)~小笠原(父島+母島) |
4.8kg | 7779% | 1口 | ||
利尻 | 羽田~稚内 | 278kg | 135% | 1口 | |
富士山 | 新宿~富士宮五合目 | 148.5kg | 253% | 1口 | |
石垣島 | 羽田~石垣 | 502kg | 75% | 2口 | |
福島 | 新宿~福島 | 271kg | 138% | 1口 | |
奄美大島 | 新宿~奄美大島 | 293kg | 128% | 1口 | |
海 外 |
パラオ | 成田~パラオ(コロール) | 488kg | 77% | 2口 |
ハワイ | 成田~コナ | 926kg | 40% | 3口 | |
成田~ホノルル~コナ |
1000g | 38% | 3口 | ||
関空~ホノルル~コナ |
1100kg | 34% | 3口 | ||
ニュージーランド | 成田~クライストチャーチ | 1492kg | 25% | 4口 | |
成田~クイーンズタウン | 1468kg | 25% | 4口 | ||
ケニア | 成田~ナイロビ | 1870kg | 20% | 5口 | |
キリマンジャロ | 成田~キリマンジャロ | 1888kg | 20% | 6口 | |
モンゴル | 成田~ウランバートル | 468kg | 80% | 2口 | |
台湾 | 成田~台北 | 374kg | 100% | 1口 | |
タイ | 成田~チェンマイ | 656kg | 57% | 2口 | |
成田~バンコク | 684kg | 55% | 2口 | ||
関西~バンコク | 684kg | 60% | 2口 | ||
マレーシア | 成田~コタキナバル | 610kg | 61% | 2口 | |
インドネシア(バリ島) | 成田~バリ島 | 826kg | 45% | 3口 | |
関空~バリ島 |
779kg | 48% | 3口 | ||
カンボジア |
成田~(経由)~シェムリアップ |
656kg | 57% | 2口 | |
関西~(経由)~シェムリアップ |
589kg | 64% | 2口 | ||
中部~(経由)~シェムリアップ |
609kg | 62% | 2口 | ||
福岡~(経由)~シェムリアップ |
531kg | 71% | 2口 | ||
ラオス |
成田~(ベトナム経由)~ビエンチャン |
728kg | 52% | 2口 | |
関空~(ベトナム経由)~ビエンチャン |
663kg | 57% | 2口 | ||
ベトナム |
成田~ホーチミン |
651kg | 58% | 2口 | |
関空~ホーチミン |
586kg | 64% | 2口 | ||
フィリピン |
成田~セブ |
501kg | 75% | 2口 | |
関空~セブ |
454kg | 83% | 2口 | ||
ネパール |
成田~(経由)~カトマンズ |
773kg | 49% | 3口 | |
関空~(経由)~カトマンズ |
707kg | 53% | 2口 | ||
福岡~(経由)~カトマンズ |
645kg | 58% | 2口 | ||
ブータン | 成田~パロ | 720kg | 52% | 2口 | |
インド |
成田~デリー(一部デリー→コルカタ;バラナシ→デリー) |
1133kg | 33% | 4口 | |
成田~デリー(一部バラナシ→デリー) |
981kg | 38% | 3口 | ||
成田~デリー |
880kg | 43% | 3口 | ||
スリランカ | 成田~コロンボ | 1000kg | 38% | 3口 | |
モルディブ | 成田~(コロンボ経由)~マーレ | 1300kg | 29% | 4口 | |
アメリカ | 成田~ラスベガス | 1390kg | 27% | 4口 | |
成田~サンフランシスコ |
1300kg | 29% | 4口 | ||
成田~(シカゴ経由)~オーランド |
2000kg | 19% | 6口 | ||
カナダ | 成田~バンクーバー | 1200kg | 31% | 4口 | |
関空~バンクーバー |
1100kg | 34% | 3口 | ||
コスタリカ | 成田~サンホセ | 2200kg | 17% | 6口 | |
ボリビア | 成田~(経由2回)~ラパス | 3100kg | 12% | 9口 | |
オーストラリア | 成田~メルボルン | 1300kg | 29% | 4口 | |
イタリア | 成田~(経由)~フィレンツェ | 1600kg | 23% | 5口 | |
スイス | 成田~チューリッヒ | 1530kg | 25% | 4口 | |
成田~(経由)~ジュネーヴ |
1600kg | 23% | 5口 | ||
デンマーク | 成田~コペンハーゲン | 1400kg | 27% | 4口 | |
オランダ・ポーランド | 成田~アムステルダム~クラクフ | 1700kg | 22% | 5口 | |
モロッコ | 成田~カサブランカ | 2000kg | 19% | 6口 |